discuss.answer Wij hebben onze dubbeltrailer zelf gebouwd. We zijn daarbij eigenlijk op goed geluk begonnen zonder vooraf tekeningen te maken.
Hier wat dingetjes die wij tegen gekomen zijn:

1, De as van de trailer moet zwaar genoeg zijn om 2 boten te dragen. (Wij hebben er indertijd voor gekozen om een nieuwe as te kopen) De Caravan as zal het wel kunnen doen lijkt mij zo.

2, De boten moeten makkelijk op en af de trailer te zetten zijn. Belangrijk is hierbij de wielmaat. Hoe groter de wielen hoe moeilijker is het om de onderste boot op de trailer te krijgen. Zijn de wielen echter te klein dan kunnen ze het gewicht niet aan. (we hebben met de originele kleine bandjes heel wat lekke banden gehad!). Ik heb uiteindelijk gekozen voor 12 inch wielen.
De bovenste boot moest in het begin getild worden. Dit is een heel gedoe omdat dit alleen met meerdere personen te doen is. Uiteindelijk heb ik onze trailer omgebouwd met een kantelsysteem zodat ik het in mijn eentje kan doen.

3, Het rijgedrag van de trailer achter de auto. De totale combinatie wil je zo laag mogelijk hebben omdat dit eenvoudig beter achter de auto rijd. De dwarsbalk waarop de bovenste boot ligt moet minstens 10 cm boven het dek van de onderste boot uitsteken. anders krijg je de onderste boot er niet onderdoor.
Belangrijk is de positie van de bovenste boot. Omdat het zwaartepunt van de totale combinatie omhoog gaat moet het kogelgewicht ( Het gewicht van de trailerkoppeling op de trekhaak) ook hoger worden. Anders wil de trailer bij hobbels extreem achterover kiepen wat oncomfortabel rijd. In de praktijk betekend dit dat de boten redelijk recht boven elkaar moeten komen te liggen. Het kogelgewicht mag over het algemeen niet hoger zijn dan 50 Kg.
Veel succes en schroom niet om vragen te stellen of om e.e.a. af te kijken van onze trailer.